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A Parada Programada da UTGCA desse ano não lembra nem de longe a parada que foi feita em 2013. Nesse saudoso ano, houve a participação de vários trabalhadores, seja na fase de Projeto Básico, Detalhamento e Execução. Na atual, uma dureza só! Mais uma vez, os gestores da UTGCA demonstram que a preocupação com as questões de SMS nunca vem em primeiro lugar, ficando sempre em segundo plano.

Depois de 14 dias de muito trabalho, durante a Parada de Produção Programada, em meio a vontade de rever os familiares e confraternizar no almoço de Páscoa, a rapaziada embarcada teve uma triste surpresa - todos os voos foram cancelados pela falta de comprometimento da LÍDER AVIAÇÃO. A terceirizada estava com uma aeronave indisponível porque estava em manutenção e a outra não podia voar por falta de documentação - um tal "laudo" de manutenção. Eu acho que a Gerência responsável pelo contrato deveria ser mais presente e fiscalizar melhor os problemas rotineiros tanto técnicos quanto de qualidade. Onde já se viu não ter aeronave para levar os trabalhadores? Vão esperar o que para dar um jeito nisso?

Durante a parada de produção, a gerência de Mexilhão desembarcou o técnico químico por problemas de vagas na plataforma e a água que esta sendo recebida por rebocadores esta sem a devida análise, com "cheiro estranho". E agora? O que vão fazer pra resolver isso? Ninguém merece!

A coordenação da plataforma anda mexendo na escala da rapaziada e com isso vem descumprindo o padrão de frequência. O objetivo é trazer o peão sem pagar hora extra, pra depois da parada de produção que os trabalhos estão estáveis trazer supervisor fazendo hora extra. Que beleza, hein? Isso é inaceitável!

A empresa na maior pindaíba, economizando onde pode e onde não pode e o GG da RPBC ganhou um Corola novíssimo pra andar pra lá e pra cá. Não era pra cortar custos? Só falta dizer que esse é mais barato...conversa pra boi dormir. Pro peão não tem dinheiro, mas pra regalia da chefia... sempre tem!

A empresa na maior pindaíba, economizando onde pode e onde não pode e tem gerentão da Petrobrás na Baixada Santista com carrão novíssimo pra andar pra lá e pra cá na maior mordomia. Não era pra cortar custos? Só falta dizer que esse é mais barato... conversa pra boi dormir!

DESCULPE-NOS O TRANSTORNO,
PELEGODUTO EM CONSTRUÇÃO
O que não faltou em dias de greve foi rota de entradas no EDISA/Valongo pra fugir do movimento. Valia entrar por estacionamento, bicicletário, Docas... Na próxima só falta construir um túnel pra pelego não encarar a realidade.

ECONOMIA PRA GRINGO VER
Durante a greve contenção de gastos também não foi problema. Foi um tal de instalar computadores no prédio da Conselheiro Nébias (já desativado), marcar viagens, carro chegando às 5h. É nessas horas que o discurso da gerência cai por terra.

CONTA TUDO PRA SUA MÃE, PELEGO!
No Edisa, teve fura greve que chamou a Polícia Militar por ter sido chamado de pelego. A PM foi acionada e todos que estavam na greve soltaram um sonoro PELEGO ao cidadão. O sujeito ficou vermelho e entrou para trabalhar. O policial, claro, deu gargalhadas. Sugiro que esse aí pegue um dicionário para ver o significado de pelego.

PAGO PELO ABREU
Na HDT de Diesel I teve pelego borracho que disse que quem pagava o salário dele era a Petrobrás e por isso não faria a greve. Ora, e quem paga o meu? Será algum parente dele, ou o Abreu? É brincadeira, viu.

VOU ME PERDER, ME AFOGAR NA GANÂNCIA DO HE
Tem o pelego provocador. Teve outro na HDT que até postou uma musiquinha no Whatsapp pros companheiros que estavam do lado de fora: “Olha isso aqui tá muito bom, isso aqui tá bom demais/olha, quem tá fora quer entrar, mas quem tá dentro não sai”. Perdeu a vergonha total esse nosso “herói”. Agora me diga, tem conta gorda que valha mais que dignidade e companheirismo?

QUEBRADO SIM, MORTO NUNCA!
Durante a greve, um pelego, que já foi até cipista, mesmo depois de sofrer acidente de trânsito, ainda mal conseguindo andar, superou tudo para faturar umas horas extras no mole. Fechar e abrir válvulas, subir escadarias, tirar amostras com certeza ele não fez, mas sentar o bumbum na cadeira e o narigão no computador pra faturar hora extra, opa, deixa com ele!

MINHA GERÊNCIA, MINHAS REGRAS
Na RPBC, o GG não deixa peão tirar código 1052 porque diz que vai dar dobra. Só que para o PELEGO, eventual de supervisor, ele libera abono chefia código 1067, mesmo gerando dobra, durante dois dias seguidos, logo depois da greve!! Pelego sortudo, não?!

ALÉM DE PELEGO, DEBOCHADO
Diante de um forte dia de sol, com o pessoal da greve firme no piquete da UTGCA, um gerente da operação desdenhou da greve na unidade com o comentário “vocês poderiam estar na praia”.  Sarcasmo e desrespeito com todos que estavam reivindicando um ACT digno e uma empresa 100% pública. Quando chegar o contracheque com aumento ele vai bem lembrar dos camaradas que tentou sacanear.

TEM PÃO DE METRO? TEM SIM, SENHOR!
Para pelego e grupo de contingência teve pão de metro de padaria super cara de Santos. E a contenção de despesas? Durante a greve, pros pelegos, não teve economia.

APROVEITA QUE NINGUÉM TÁ VENDO
Teve técnico de manutenção operando a caldeira durante a greve. O IBP vai ficar sabendo! Gerentes do terminal burlando NR 13, NR 20 e legislação trabalhista. Tudo para não fazer acordo com o Sindicato sobre o grupo de contingência.

À ESPERA DE UMA GREVE
Tem operador que não pode ouvir falar de trabalhar que já sai correndo pra posto médico alegando problemas de saúde sérios e graves que o impedem de voltar ao turno. Mas em época de greve, milagrosamente parece que as doenças somem, o cara trabalha 12h no período noturno. Companheiro, com saúde não se brinca! Agora, já que está se sentindo melhor, pode voltar a compor o quadro dos operadores do turno, que está desfalcado!

DOIS PESOS, DUAS MEDIDAS
A empresa quer tratar os atrasos realizados antes da greve como “troca de horário” na folha dos operadores. Toda essa manobra pra não pagar como hora extra. E as horas extras dos pelegos e contingência, vão ser tratadas como banco de horas também?

PETROLEIRO CEDIDO ESPERTINHO
Tem operador aplicador de atestado e apreciador de zero hora, que não quis fazer greve, porque acha que assunto da Transpetro não é problema dele, porque ele é Petrobrás cedido. Então volta para a Holding!

FOI POR MEDO DA GREVE
No Aeroporto de Itanhaém teve pelego saindo pelos fundos, achando que era celebridade. Nem deu as caras no saguão da Petrobrás. Como passou no raio-x ninguém sabe. Durante a greve, como pudemos perceber, não existe padrão e a Companhia “abre exceções” para pelegagem.

CORAGEM DE PELEGAR, MAS DE ENFRENTAR OS COLEGAS...
O que mais tinha no Aeroporto de Itanhaém era pelego envergonhado, que chegava antes das 6h e se escondia na sala de briefing só pra não falar com seus colegas que lutavam pelo direito de todos. Esse esforço todo pra pelegar não poderia ser usado pra lutar?